设为首页 - 加入收藏
广告 1000x90
您的当前位置:主页 > 汽车 > 正文

房贷利率重现“8”字头 (图)火影忍者禁图片大全

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-01-07

推荐相关文章:

中国品牌汽车将卖高价?(图)2015年可看做汽车市场调整的一年,中国品牌在销量份额的持续走低之后迎来了喘息之机,合资品牌经历了销量高涨之后,也因产品质疑

通用汽车怎么降价了?(图)和5月12日,上海通用官方宣布,旗下多款车型进行价格调整。此次价格调整中多数车型的售价均有所下调,下调幅度在1-5.39万元,这是即

解禁


房贷利率重现“8”字头


    从去年9月30日央行发布贷款新政至今三个多月,尽管银行不断强调运行成本高企,房贷利润微薄,但事实证明,利率优惠下调的通道已经打开。

    从之前的基准利率上浮5%,到后来的基准利率95折优惠,再到近期汇丰银行推出的88折优惠,2015年的房贷政策确实出现了些许宽松的迹象。

    汇丰推出88折利率

    近日,众多购房者都被一则“汇丰银行首套房利率执行88折优惠”的消息所吸引,据媒体报道,从去年12月1日开始,汇丰银行相继在北京、上海、深圳推出88折利率。此前,汇丰银行的规定贷款额在100万元以上可享9折优惠,调整后贷款额在100万以上,即可享88折利率优惠,附加条件也并未加码。

    《扬子楼市》采访了南京汇丰银行个贷部的沈经理,她表示,汇丰银行1年前才在南京市场推出个人房贷业务,为了吸引更多优质客户,汇丰银行目前在南京也针对首套房推出了88折优惠利率,但只针对购买一手房的客户。“在协议楼盘的选择上,我们侧重有外资背景的房企,如仁恒、招商等。”沈经理告诉笔者,对这些协议楼盘购房者的资质审核相对比较宽松,只要月供占税后月收入的50%以下,就可以符合申请条件。不过,这一活动将在1月底截止。

    而针对近日关于农业银行将推首套房7折利率的小道消息,笔者特意致电农业银行新街口支行求证。工作人员表示没接到任何执行7折优惠的通知,目前农行对首套房基本执行95折利率,“非常优质的客户经过特批,能争取到9折优惠。”

    首套房普遍95折

    除了以上两家银行以外,笔者在调查中发现,南京的中国银行、建设银行、南京银行、东亚银行、恒生银行、兴业银行、华夏银行、浦发银行、邮政储蓄银行、光大银行、北京银行等其他绝大部分银行首套房执行的政策基本一致,都是首付3成、利率95折。

    而随着房贷政策的不断宽松,优惠利率的附加条件也变得更加亲民,不再像以前那样对申请95折房贷优惠的客户提出各种苛刻的附加条件,比如必须是“国企工作者”、“银行VIP客户”等。“只要是我们银行合作楼盘的客户都可以享受到95折利率。”中国银行工作人员表示,与银行有合作的万科、和记黄埔、升龙等楼盘都有95折优惠。笔者致电多家楼盘,售楼顾问们也纷纷表示,自己的合作银行基本都对首套房提供95折优惠利率。

    下款周期1个月左右

    对购房者而言,除了房贷利率优惠扩大外,另一大利好是银行下款时间变快了。从去年四季度开始,银行贷款的额度明显宽松,贷款审批的速度也有所加快,银行普遍下款时间在1个月左右。而且在首套房的认定上,南京的银行基本执行的都是“认贷不认房”的新规。

    那么,2015年的首套房贷优惠会不会进一步下调?针对这个购房者最关心的话题,笔者咨询了多家银行。南京银行华侨路支行工作人员告诉笔者,目前商业银行做个人住房贷款是利润微薄的惠民措施,“正常情况下,只有将利率保持在95折到基准,银行才能实现保本。”其他银行的工作人员也表示,目前不能确定有无更大优惠,预计下调的空间并不大。 

中国品牌汽车将卖高价?(图)世界上最大排量的车

   2015年可看做汽车市场调整的一年,中国品牌在销量份额的持续走低之后迎来了喘息之机,合资品牌经历了销量高涨之后,也因产品质疑和品牌问题迎来不小的舆论压力。在笔者看来,2015年汽车市场的交锋当中,无论是中国品牌还是合资品牌,价格之争将成为关键的要素。在合资车型大幅下探的背景下,中国品牌汽车在价格定位上也将不同以往,并将呈现出三个特点。

   特点一:中国品牌低价车越来越少,“5万大众车”或成合资独角戏。

低价车一直以来都是中国品牌的标签,随着人们消费水平的提高,轿车市场的式微以及国内SUV市场的兴起,5万元汽车市场或逐步将在市场绝迹。

中国品牌汽车将卖高价?(图)世界上最大排量的车

近年来,长城、奇瑞、比亚迪等主流中国品牌汽车已经逐步放弃5万元以下的轿车市场,将注意力投向成本更高的SUV市场。据统计,在2014年中国汽车市场有300多款新车推出,而价格在5万元以下的车型似乎仅有凯翼C3、中华豚、启辰R30等几款车。而现在热销的小型SUV哈弗H2卖到了十几万元,瑞风S3和长安CS35卖到了7、8万元,最便宜的哈弗H1也在6万多元。

值得一提的是,即便大众在宣称要在国内市场推出5万元新车,但中国品牌似乎并没有跟进投入的意思。所以未来在中国汽车市场,或许会出现一个有意思的现象,5万元你可以买的到大众,但是却买不到国产了!

    特点二:10万元车型竞争白热化,“高质平价”或成中国品牌新出路

当然,虽然甩掉了5万元的廉价标签,中国品牌在价格上的崛起,并非朝夕可达。从市场惯性来看,10万元价格区间将成为国产车竞争最为激烈的市场区间。

中国品牌汽车将卖高价?(图)世界上最大排量的车

#p#分页标题#e#

随着轿车市场的式微,紧凑型SUV成为最为热门的细分市场。从产品定位和定价来看,合资品牌继续占据20万元以上价格空间,多数中国品牌仍停留在10万元左右。在哈弗H6在这一区间获得月销3万的奇迹之后,众泰T600以及长安CS75也相继在这一市场取得突破,进入SUV销量前十,这也将进一步催生更多的国产SUV新车在10元价格区间扎堆。

另外,由于紧凑型SUV市场经过多年的沉淀,已经形成了稳定的区间界定和座次排名,这一细分市场竞争将以“质价比”的方式呈现,“高配平价”将是中国品牌汽车价格的最大特点。

    特点三:道阻且长,20万区间将成中国品牌突破口。

#p#分页标题#e#

在20万元的价格区间,中国品牌还仅仅是起步者,目前仅仅有比亚迪唐、哈弗H9等少数车型迈入了这一门槛。但可以预见的是,随着长安CS95、比亚迪S9、哈弗H8等车型的逐步介入,这一市场或将呈现中国品牌多点开花的局面。

中国品牌汽车将卖高价?(图)世界上最大排量的车

当然,作为这一市场空间的起步者,中国品牌不仅面临着品牌力羸弱的客观原因,也面临着合资车型价格下探的不利局面,比如哈弗H9上市之后,普拉多的降价,被很多人看成是合资车对中国品牌高端车做出的价格回应。在这一市场,国产车需要更多智慧去经营,如何在提升产品质量、配置和终端服务水平的基础上,寻找的自身优势,打差异化竞争,将是中国品牌中高端路线的新看点。

中国品牌汽车价格的变化,是厂家的市场战略和中国消费升级双重作用的结果,中国品牌要像在激烈的市场竞争中变被动挨打为主动迎战,产品力和价格的升级也在情理之中。在竞争越来越激烈的情况下,消费者舍得花稿件去买一辆国产车,才真正是中国品牌的成功。


网友评论:

江阴新闻网 mbtdiscountuk.com Inc. xml html

Copyright © 2017-2018 创阳网络 江阴新闻网 版权所有 Power by mbtdiscountuk.com

Top