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供应体量继续扩张2019年将再度迎来扩张期美丽派邪恶漫画

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-01-05

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供应预期宽松TDI市场短期难见进入12月份,TDI市场进入盘整状态,虽然业者挺价心态强烈,上调报价300元(吨价,下同),但场内反应平平,实单走量没有实质提升。 对于后市,市场人士认为,随着检修装置重启、新增产能释放,加之需求不见起色,市场仍将维持弱势。 供应预期宽松 据山东中海

苯乙烯:国内产能增速维持进口据海关数据统计,1-10月份苯乙烯进口量在230.12万吨,较去年同期大幅降量9.13%或是23.12万吨,月度均值在19.18万吨。由此看出苯乙烯的进口量以平均每月降2万吨的速度下滑。 从单月数据上来看,10月进口量24.81万吨,环比上升2.75万吨,较去年同月上涨2.27

丙烯供应持续扩张依然是大趋势,并且近年来呈现出传统工艺及新兴工艺同步发展的新特点,共同推动中国丙烯产能产量快速增长。进口丙烯在一定程度上受到国内丙烯体量扩张的冲击,但由于刚需持续存在,因此体量相对稳定。展望2019年,中国丙烯体量将再度迎来扩张期,也将呈现出新的特点。

近年来,丙烯供应体量持续扩张,尤其是国内丙烯产能产量扩张势头迅猛。2018年,丙烯供应扩张的步伐没有停止,国内丙烯年产能增长至3560万吨,同比2014年涨幅达42.34%;国内丙烯年产量增长至3035万吨,同比2014年涨幅达64.05%。

之所以国内丙烯供应体量扩张如此迅速,与丙烯新兴工艺的迅速发展密不可分。煤制烯烃及丙烷脱氢等新兴工艺迅速发展,产能增长尤其迅速。煤制烯烃方面,2013年大唐多伦、惠生新能源及宁波富德等装置投产,2014年神华宁煤、中煤榆林、宁夏宝丰及蒲城清洁能源等装置投产,2015年浙江兴兴新能源、阳煤恒通、神华榆林以及众多的MTP工厂投产,2016年中煤蒙大、神华新疆、中天合创、江苏斯尔邦及常州富德装置投产,2017年中天合创二期及神华宁煤煤制油项目投产,2018年延长石油延安能化装置投产,煤制烯烃产能增长势头不减。丙烷脱氢方面,2013年10月份,天津渤化PDH装置投产,丙烷脱氢装置亮相中国市场;2014年浙江卫星、宁波海越及绍兴三圆PDH装置相继投产;2015年张家港扬子江石化及万华化学PDH装置投产;2016年河北海伟及宁波福基石化PDH装置投产。不过2017年暂无丙烷脱氢装置投产,仅有东明石化一套混烷脱氢装置投产,2018年更是无丙烷脱氢及混烷脱氢投产,丙烷脱氢产能扩张速度放缓。

另外,国内丙烯体量扩张另外一个新的特点是传统生产工艺产能重新开始扩张。2016年中海油宁波大榭催化裂化制丙烯装置投产,2017年中石油云南及中海油惠州二期两家企业新投建催化裂化制丙烯装置,2018年中海壳牌二期蒸汽裂解装置及京博石化第三套气分装置投产。传统工艺产能再度扩张,加快了丙烯供应体量增长的步伐。

进口丙烯一直是国内丙烯市场的重要补充,近年来丙烯年度进口量相对平稳,2014年中国丙烯进口量为304.78万吨,首次突破300万吨大关;2017年中国丙烯进口量为309.88万吨,创历史新高。2018年1-11月份,中国丙烯进口量为258.12万吨,与2017年同期相比减少6.85%,预计2018年全年丙烯进口量为287.5万吨左右。

对于进口丙烯而言,其年度数量相对平稳,主要原因在于中国丙烯存在供应缺口,尤其是华东地区,需要大量进口丙烯作为补充货源。不过,由于中国丙烯供应体量持续扩张,供需格局逐步发生变化,因此国内丙烯将逐步挤占部分进口丙烯份额,导致进口丙烯量或将逐步减少。当然,这只是假设,并且即便进口丙烯量减少,幅度也将相对有限,华东地区依然需要大量进口丙烯货源,这种状况短期内将难有实质性改变。

后市展望

2019年,预计中国丙烯供应将再度迎来扩张期,需求未见的丙烷脱氢装置将迎来爆发期,浙江卫星、宁波福基等二期装置有投产计划,福建美得石化、东莞巨正源科技等装置也有投产预期。除了丙烷脱氢,煤(甲醇)制烯烃产能也将继续扩张,鲁西化工、吉林康乃尔、久泰能源、中安联合等装置存投产预期。传统工艺方面,炼化一体化项目汹涌来袭,大连恒力、浙江石化等装置有投产计划;并且,这两家企业均为传统工艺及新兴工艺相结合,除了传统的蒸汽裂解装置外,大连恒力配套有混合烷烃脱氢装置,浙江石化配套有丙烷脱氢装置,丙烯产能扩张又出现新的趋势。综合来看,2019年中国丙烯新增产能将达到400-500万吨,总产能将有可能突破4000万吨大关。不过,新装置投产不确定性较大,因此后期需密切关注相关装置具体情况。

供应预期宽松TDI市场短期难见起色韩国邪恶漫画

进入12月份,TDI市场进入盘整状态,虽然业者挺价心态强烈,上调报价300元(吨价,下同),但场内反应平平,实单走量没有实质提升。

对于后市,市场人士认为,随着检修装置重启、新增产能释放,加之需求不见起色,市场仍将维持弱势。

   供应预期宽松 

据山东中海化工集团有限公司市场部经理李宏介绍,11月国内TDI市场短暂阴跌后暂稳,月底华东地区国产货带票出库价19200~19500元。进入12月份,市场维持稳定运行。尽管业者积极挺价,但实单走量未有明显提升,加之少量进口货源冲击市场,交投气氛有所回落。

“目前葫芦岛TDI装置试车成功,近期将有少量现货流出;万华新产品也将流向市场。此外,国外陶氏货源持续少量填充市场。下游买涨不买跌心态主导,仅刚需零星采购。整体看,后期供应面仍将宽松。”李宏分析说。

业内人士认为,虽然国内工厂挺市态度明确,但供应面充裕加大了市场向好阻力,短期市场或将持稳运行,待新增产品流入市场,将增加下调风险。

 原料支撑疲弱

从原料来看,甲苯受原油市场弱势回调拖累,近期市场整体再度转弱,且由于供应面较为充裕,华东市场价格很快回落至11月底的5050~5100元。尽管在部分贸易商抄底活动的支撑下,市场收复部分失地,但仍较11月底下跌130~140元。

垦利石化集团总工程师王全平表示,国际原油走势是化工市场的风向标。近期美股再度出现暴跌,市场避险情绪有所升温,原油价格弱势回调,给甲苯市场带来较多负面影响。

从供应来看,受天气影响,11月末华东主港部分船货延期到港。随着12月船货集中抵港,甲苯库存量再度提升至4万吨以上。另外,由于汽油市场相对低迷,石化企业甲苯外销量增加,加上年末清库压力影响,整体供应面较为充裕,而下游需求相对偏弱,甲苯价格仍有下降预期,从成本面上难给TDI市场有力支撑。

   需求持续萎靡 

“TDI市场与房地产息息相关。数据显示,11月以来,房地产市场持续低迷,房企销售不见明显起色。”李宏表示,房地产低迷影响了海绵厂、胶黏剂等行业的整体开工情况。旺季不旺、淡季更淡的特点越发突出,需求持续低迷,令TDI市场很“受伤”。

同时,环保督察越发严格,涂料、胶黏剂等企业一直是重点关注对象,因此生产也受到很大影响。加之市场竞争激烈,不少企业因利润微薄、产品滞销,多采取停车、减产等举措,对原料采购的积极性也大大降低。

软泡聚醚目前随着另一原料环氧丙烷价格大涨而被动跟涨,但下游需求整体偏弱,追高积极性不强,仅维持刚需补货。由于转嫁成本困难,软泡聚醚厂家生产难以维系,将影响开工积极性,对TDI的采购预期减少。

综上所述,TDI后市或维持弱势整理格局,年内难有向好表现。


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